中鐵裝備自主研發(fā)世界小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)下線, 日前,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)雙X撐靴式TBM在鄭州下線。該臺(tái)設(shè)備由中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)自主研制,也是目前中國(guó)自主研制小直徑的TBM硬巖掘進(jìn)機(jī),中國(guó)"智"造又一次向世界展示風(fēng)采,這也標(biāo)志著我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)研制和產(chǎn)業(yè)化水平已經(jīng)達(dá)到世界 ...

作為中國(guó)掘進(jìn)機(jī)品牌,中鐵裝備已研制出涵蓋圓形、矩形、馬蹄形、U型等不同形狀,土壓、泥水、硬巖、雙模等不同應(yīng)用領(lǐng)域,刀盤直徑從0.3m到18m不同尺寸的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)。

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱：中鐵裝備),為世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)中鐵股份有限公司的直屬子公司,是專業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī))研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國(guó)有企業(yè),公司盾構(gòu)年產(chǎn)能60臺(tái)套,擁有員工935人,其中管理技術(shù)人員 440人,占員工總數(shù)的47%。

中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司的掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道系統(tǒng)、盾構(gòu)、TBM、隧道裝備、道岔、扣件、鑿巖臺(tái)車、混凝土噴射臺(tái)車、鐵建重工采棉機(jī)、鐵建重工隧道裝備為掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道系統(tǒng)等三個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于國(guó)內(nèi)

中國(guó)中鐵盾構(gòu)機(jī)操作工技術(shù)比武競(jìng)賽比賽試題2 - 副本_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。盾構(gòu)操作工競(jìng)賽理論競(jìng)賽試題 10.鉸接缸的作用是為了盾構(gòu)能夠很好的適應(yīng)盾構(gòu)的蛇行前進(jìn),特別是 為了盾構(gòu)更好的適應(yīng) 曲線 掘進(jìn) 11.在盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制中,推進(jìn)油缸的行程控制是。

菲利普·納賽爾口中的中國(guó)掘進(jìn)機(jī),正是中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司為黎巴嫩引水工程量身定做的世界小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)——"中鐵237號(hào) ...

中鐵裝備設(shè)計(jì)制造的盾構(gòu)機(jī)成功應(yīng)用于成都地鐵2號(hào)線項(xiàng)目,國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從此"走紅"。 2013年,中鐵裝備集團(tuán)公司成功收購(gòu)德國(guó)維爾特公司硬巖掘進(jìn)機(jī)及豎井鉆機(jī)等業(yè)務(wù),成為世界上能夠獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一。

作為國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的開(kāi)拓者和者——中鐵裝備在強(qiáng)勢(shì)崛起的進(jìn)程中,不斷搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn),為打破國(guó)外技術(shù)壟斷局面,提升我國(guó)裝備制造業(yè)的水平不懈努力。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》,這是中國(guó)盾構(gòu)機(jī)次反向出口到法國(guó)——世界盾構(gòu)機(jī)的發(fā)源地和制造強(qiáng)國(guó)。在2008年以前,盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外壟斷,中國(guó) ...

中國(guó)自主研制直徑(15.8m)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)"春風(fēng)號(hào)" 中國(guó)自主研制直徑(9.03m)硬巖掘進(jìn)機(jī)"彩云號(hào)" 2016年,中鐵裝備作為中國(guó)掘進(jìn)機(jī)企業(yè)參加德國(guó)慕尼黑寶馬展,展出的創(chuàng)新產(chǎn)品受到了國(guó)際同行一致好評(píng)。

我國(guó)掘進(jìn)機(jī)行業(yè),經(jīng)過(guò)短短5、6年的快速發(fā)展,有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。尤其是全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè),已形成全球的生產(chǎn)基地和的市場(chǎng)。我國(guó)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的幾個(gè)排頭兵企業(yè),在企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)能力、技術(shù)和研發(fā)水平、服務(wù)能力等各方面都已棲身世界前列,成為我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的又一個(gè) ...

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：中鐵裝備）,為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)中鐵股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中國(guó)中鐵）旗下工業(yè)板塊的重要成員企業(yè)。在中國(guó)中鐵的戰(zhàn)略部署下,中鐵裝備、中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工四家企業(yè)通過(guò)重組上市,成為中國(guó)中鐵高新工業(yè)股份有限公司（股票代碼：600528）的 ...

中鐵裝備不斷刷新世界紀(jì)錄,成為裝備"中國(guó)名片"——快速"掘進(jìn)"的中鐵盾構(gòu) 圖為中鐵裝備生產(chǎn)的馬蹄形盾構(gòu)機(jī)。記者 軼辰/攝 5月12日,鄭州城東。 在中鐵

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾 創(chuàng)新示范基地建設(shè)工作方案 一、基礎(chǔ)條件 （一）企業(yè)基本情況 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：中鐵裝備）,為世 界 500 強(qiáng)企業(yè)中國(guó)中鐵股份有限公司的直屬子公司,是專業(yè) 從事隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī)）研發(fā)制造和技術(shù)服 務(wù)的大型國(guó)有企業(yè) ...

"中鐵725號(hào)"盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑6.47米,全長(zhǎng)85米,總重約500噸,用于杭州富陽(yáng)城際鐵路建設(shè),是中鐵裝備根據(jù)地質(zhì)情況專門為該項(xiàng)目量身定制,能滿足項(xiàng)目軟硬復(fù)合地層、下穿城市快速路的施工特點(diǎn)和要求,對(duì)高質(zhì)量完成項(xiàng)目區(qū)間貫通起著決定性作用。

中鐵裝備黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝介紹到,巴黎地鐵一直以高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高水準(zhǔn)聞名于世,中鐵裝備通過(guò)與意大利和法國(guó)知名企業(yè)密切合作、深入交流,成功以創(chuàng)新技術(shù)、過(guò)硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)贏得客戶的認(rèn)可,成為進(jìn)入法國(guó)的家也是一家中國(guó)掘進(jìn)機(jī)

各有關(guān)單位：屆全國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)工程技術(shù)研討會(huì)由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)隧道掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用分會(huì)和中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)共同主辦,中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司承辦。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介： CTR450懸臂掘進(jìn)機(jī)（CTR450 Boom-type Roadheader）,由中鐵裝備完全自主研發(fā),適應(yīng)于大尺寸斷面（76 m2）隧道掘進(jìn)的高原型懸臂掘進(jìn)機(jī),整機(jī)具備高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性、高效率、高可靠性、高效除塵及低消耗等特點(diǎn)。

這次成功收購(gòu)標(biāo)志著中國(guó)在硬巖掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域已擁有世界先進(jìn)隧道掘進(jìn)設(shè)備核心技術(shù)和知名品牌,開(kāi)啟了中鐵裝備國(guó)際化的新征程。 新聞?lì)l道 > 沸點(diǎn)新聞

"這臺(tái)設(shè)備為我國(guó)盾構(gòu)采購(gòu)費(fèi)用節(jié)省近1億元,同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)制造邁向化,正在全面搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)。 "中鐵裝備 ...

中鐵裝備懸臂掘進(jìn)機(jī)目前已經(jīng)形成CTR450、CTR323、CTR300和CTR260四大系列產(chǎn)品,滿足一次定位開(kāi)挖高度4.0～8.2米,廣泛應(yīng)用于地鐵、公路、水利、鐵路、市政工程以及磷礦開(kāi)采等領(lǐng)域。

4月2日,記者從中鐵高新工業(yè)股份有限公司獲悉,其旗下的中鐵裝備集團(tuán)已經(jīng)正式完成了超大直徑15米級(jí)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）研發(fā),突破了國(guó)外直徑14.4米的紀(jì)錄,填補(bǔ)了該領(lǐng)域的世界空白,標(biāo)志著我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)研制技術(shù)正走向全球。

·中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)公告(第18號(hào)) (03.02 16:15) ·協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《掘進(jìn)機(jī)械 類組劃分、術(shù)語(yǔ)和定義》 (12.30 15:14) ·我國(guó)首座全斷面掘進(jìn)機(jī)施工煤井貫通 (12.24 10:47) ·中鐵隧道掘進(jìn)機(jī)主司機(jī)上崗培訓(xùn)在鄭州舉行 (10.12 11:16)

圖為中鐵裝備生產(chǎn)的馬蹄形盾構(gòu)機(jī)。本報(bào)記者軼辰攝5月12日,鄭州城東。在中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司大院內(nèi),一臺(tái)矩形盾構(gòu)機(jī)正在深坑中施工,這是 ...

2012年,中鐵裝備將目光投向海外市場(chǎng)。然而,由于中國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)起步晚,當(dāng)時(shí)國(guó)外對(duì)"中國(guó)制造"尚有疑慮。"2012年,中鐵裝備次參加國(guó)際競(jìng)標(biāo)時(shí),馬來(lái)西亞的業(yè)主單位直言不諱：'你們?cè)谥袊?guó)做得好,但在海外市場(chǎng)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),我對(duì)你們非常擔(dān)心。

8月1日,我國(guó)自主研制國(guó)內(nèi)直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）"彩云號(hào)"在昆明中鐵電建總裝車間下線。"彩云號(hào)"硬巖掘進(jìn)機(jī)刀盤開(kāi)挖直徑達(dá)到9.03米,是目前我國(guó)自主研制國(guó)內(nèi)直徑硬巖掘進(jìn)機(jī),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的空白。,-19:08:00

巴黎地鐵一直以高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高水準(zhǔn)聞名于世,此次中鐵裝備通過(guò)與意大利和法國(guó)知名企業(yè)密切合作、深入交流,成功以創(chuàng)新技術(shù)、過(guò)硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)贏得客戶的認(rèn)可,成為進(jìn)入大巴黎地鐵的家中國(guó)掘進(jìn)機(jī)企業(yè)。